El funcionamiento de las bicicletas eléctrica Bikenex se centra en dos elementos principales, el acelerador y el sistema de pedaleo asistido conocido como P.A.S. (Pedal Assisted System). El acelerador permite desplazarse sin necesidad de pedalear y permite arrancar la bicicleta con mayor rapidez, aunque el uso frecuente de este método puede influir en la autonomía de la bicicleta debido a que todo el esfuerzo del movimiento cae sobre la batería.
El pedaleo asistido se compone de un sensor que detecta el movimiento de los pedales y el plato y se activa intuitivamente para facilitar la subida en cuestas o durante largas rectas. En este caso, la autonomía puede aumentar situándose entre los 40 y los 60 kilómetros.
Las antiguas generaciones de baterías estaban compuestas de plomo; posteriormente las mejoras tecnológicas comenzaron a permitir ampliar la fiabilidad de la autonomía y mejorar la duración de recarga con batería de níquel. Las baterías de última generación son de Litio, concretamente Litio-ion, ofreciendo una autonomía superior y un tiempo de carga máximo de 6 horas. Las baterías litio-ion de 36V son más potentes que sus equivalentes de 24V.
El motor está instalado en el buje de la rueda trasera y no tiene escobillas (brushless), así su funcionamiento y mantenimiento es bastante más sencillo. La potencia de los motores Bikenex de 250W alcanzan los 25km/h.
Gracias por permitirnos conocer más sobre este tema, ya que es demasiado interesante.
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